Дверные карты ваз классика
Сообщества › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Блог › Замена дверных карт.ВАЗ 21074
Всем доброго времени суток! Решил поделиться доработкой дверных карт, а именно полностью их заменой. Полностью заменить решил из за того что хотелось как то изменить салон, т.к. достала эта чернота.
И так, напишу что мне понадобилось и в какую цену вышло это все в моем городе:
— фанера 1,5 х 1,5 м (4 мм) (330 р.)
— кож.зам. черный 1 х 1,5 м (320 р.)
— кож. зам. белый с перфорацией 1 х 1,5 м (520 р.)
— поролон 1 х 2 м (10 мм) (139 р.)
— клей и кисть (117 р.)
— ткань для подложки м/у поролоном и фанерой (изоспан), вообще используют мебельную ткань, но эта оказалась намного тоньше, поэтому взял ее.
Работу начал с того что снял старые карты с одной стороны и приложив к листу фанеры, обвел их.
Затем выпилил эл. лобзиком
Просверлил нужные отверстия
Далее приступил к поклейке поролона. В начале отрезал кусок поролона с нахлестом, затем ткань. Использовал прищепки для удобства. Затем промазал фанеру клеем, потом ткань наложенную уже на поролон. Дал подсохнуть клею 5 минут, склеил. И так по аналогии остальные карты. После того как клей высох (это примерно через 30-40 минут) обрезал не нужные нам нахлесты из поролона и ткани. Далее вырезал отверстия.
Остается только сделать эскиз для сшития кож.зама.Конечно у каждого эскиз получится по своему, т.к. вкусы у всех разные, но результат получается тот же. После того как все сшиваем, приступаем к перетяжке, но перед этим было сделано следующее:
Вначале думал над креплением карт, выбор пал между клипсами и саморезами, т.к. я люблю когда все красиво и аккуратно, то решил сделать крепление с помощью клипс. Поехал на рынок и начал подбирать нужного мне размера, выбора было много и многие не подходили, нашел только вот такие:
Данные клипсы закручиваются с помощью крестовой отвертки, но т.к. они сделаны из пластмасса, то хватает только на пару раз чтобы закрутить. Поэтому взял с запасом. Всего клипс необходимо 26. Далее, после утепления стен дома осталось половина рулона изоспана. Решил его использовать для дверей. Получилось примерно вот так:
Как видно на фото, использовал клипсы соответственно без винтов на которые в дальнейшем и будут крепится наши карты. Затем перед перетяжкой проверил сходятся ли отверстия на картах с отверстиями на дверях, некоторые как оказалось не сошлись, пришлось исправлять, а именно высверливать. После того как все было сделано приступил к перетяжке. Получилось вот так:
Делал так чтобы шов на задней и передней двери совпадал и это получилось. После осталось совсем немного белого кожзама, его использовал для обтягивания батонов задних дверей. Хотел передние тоже малость по-другому сделать, но ткани больше не осталось. А после понял что лучше не делать спереди таким цветом, т.к. летом передние окна часто опускаются и постоянно придется натирать их. Оставил как есть. Еще не хватило ткани на перетяжку подиумов их я тоже пока оставил как они были в карпете. Соответственно вот как получились батоны:
Далее нужно было вырезать отверстия под клипсы, ручки:
Затем в голову пришла идея чтобы клипсы полностью расположить вот так сверху карт:
Думал что карты будут прижиматься плотнее, но оказалось что ошибался((Клипсы в этом случае оказались короткие и толком не держались в двери…Так что вернулся обратно к предыдущему варианту. Потом использовал все тот же изоспан, а для чего смотрим ниже:
Все готово, идем устанавливать. С установкой было все не так просто как казалось. Во-первых не удобно одному делать, т.к. начинаешь крепить одну сторону, другая тем временем отходит из под батона. Во-вторых не удобно ставить ручку двери, понял почему.Необходимо вырезать больше отверстие под болты, так сказать овальной формы, чтобы можно было подгонять их, а далее и регулировать карту. Ну а в остальном все нормально. При креплении все таки не обошлось без саморезов. Использовал пару штук для передних дверей и прикрутил внизу в углах карт для более лучшей плотности. Когда все установил, необходимо было регулировать дверные замки, т.к. практически все кроме одной не закрывались плотно. Отрегулировал, все закрывается, не так как раньше, но все же. Стало тише в салоне и двери закрываются приятней из салона, что не скажешь с наружней части дверей…
Смотрим готовый результат:
