Kraniauto.ru

Авто журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена подшипника задней полуоси ваз 21213

AUTOFIZIK.RU / авторемонт

Замена подшипника полуоси

Для замены изношенного подшипника, нужно предварительно удалить напрессованную на полуось запорную втулку. Втулка одноразовая.

Ее, как правило, стачивают абразивным кругом, но есть простой способ, позволяющий быстро снять втулку.

Положив полуось запорной втулкой на наковальню, острым зубилом пробиваем на втулке канавку.

. втулка лопается и легко снимается.

Снимаем шайбу* и подшипник.

* шайба устанавливается на части автомобилей

Снимаем кожух сальника.

Отвернув два винта, снимаем прокладку.

. и извлекаем сальник.

Собираем полуось в обратной последовательности.

Проверьте подшипник: если люфт наружного кольца относительно внутреннего более 0,5 мм или при вращении подшипник заедает, то для установки он непригоден.

Новую запорную втулку можно приобрести, либо выточить на токарном станке из стали. Предварительно, следует, измерить фактический диаметр посадочной шейки полуоси. Внутренний диаметр изготовленной втулки должен обеспечивать посадку втулки с натягом 0,03 – 0,06 мм.
Самодельную втулку нагреваем в кипящем масле и напрессовываем на полуось оправкой, – ею может послужить отрезок подходящей трубы.
Покупная втулка, как правило, имеет внутренний диаметр меньше рекомендованного – натяг достигает 0,5 мм и даже больше. Посадить ее, нагрев в масле, не удается. В этом случае действуем иначе.

Запорную втулку нагреваем в пламени газовой горелки или паяльной лампы до темно-вишневого цвета.

Надеваем ее на полуось – она должна сама, под своим весом, сесть на место, и даем ей остыть на воздухе. Охлаждать ее водой, маслом и т.п. нельзя.

Перед установкой полуоси обильно смазываем шарикоподшипник и заполняем на 2/3 объема полость во фланце кожуха полуоси за манжетой смазкой Литол-24.

Отверните колпачок масленки – проверьте, есть ли в ней смазка.

Читать еще:  Замена крана отопителя ваз 2115 своими руками

Нива — Клуб / Niva — Club

Интернациональный Нива Клуб / International NIVA Club

Форумы

  • Темы без ответов
  • Активные темы
ФотогалереяНИВА-ШОПФайлыВидео
  • Список форумовАвто — ТехникаТехнический раздел Лада 4х4 НиваТрансмиссия
  • Поиск
  • Ссылки
    • Темы без ответов
    • Активные темы
    • Поиск
    • Интернет-магазин «НИВА ШОП»

    Замена подшипников полуосей

    • Перейти на страницу:

    Замена подшипников полуосей

    Сообщение MEW » 05 янв 2010, 08:08

    Недавно вот занимался задним мостом.
    Съёмник

    С лева 2 кольца такиже как с завода, размер 34.9мм по штангелю. Все остальные как видно выглядят более жидко и обработаны значительно хуже. Родные (ну или такие же как «родные» ) имеют какую то умную натпись из букв и цифр, окрашены черной краской. Изношенние подшипники и запорное кольцо срезал болгаркой не бег геммороя, можно задеть прошлифованную поверхность под сальник. Новый подшипник забил обрезанной балкой от жигулевского прицепа. Втулку нагрел до состояния когда внутрення поврехность имеет голубой цвет, разжал газовый ключ и хлоп! втулка сама упала до подшипника.
    Инструмент: болгарка средняя, зубило, большой молоток, обратный молоток, по возможности труба метровая со внутренним диаметром

    40мм, газоваябензиноваякеросиновая горелка, газовый ключ что бы держать кольцо, ключ на 17 и 19. Подшипник после покупки смазать.

    Re: Замена подшипников полуосей

    Сообщение Зоркий сокол » 05 янв 2010, 11:20

    Re: Замена подшипников полуосей

    Сообщение MEW » 05 янв 2010, 17:56

    Re: Замена подшипников полуосей

    Сообщение Леонид » 05 янв 2010, 19:24

    Re: Замена подшипников полуосей

    Сообщение MEW » 05 янв 2010, 19:33

    Re: Замена подшипников полуосей

    Сообщение Suicide » 19 фев 2010, 16:04

    Над развить тему со штуцерами и шприцевать туда смазку..

    зы. В ступицы тоже.

    Re: Замена подшипников полуосей

    Сообщение MEW » 19 фев 2010, 17:03

    Подшипники полуосей.

    Сообщение muzolya » 29 июл 2010, 11:52

    так комрады есть вопрос.
    нужно распресовать и запрессовать подшипники на полуосях (весело покатался на Фесте)

    Ваши варианты? может у кого в гараже стоит пресс? так чисто случайно ?

    Re: Координаты мастеров и СТО по ремонту Нив в Киеве

    Сообщение G.A.R. » 29 июл 2010, 12:08

    Re: Координаты мастеров и СТО по ремонту Нив в Киеве

    Сообщение muzolya » 29 июл 2010, 12:44

    Re: Координаты мастеров и СТО по ремонту Нив в Киеве

    Сообщение G.A.R. » 29 июл 2010, 14:40

    Re: Координаты мастеров и СТО по ремонту Нив в Киеве

    Сообщение G.A.R. » 29 июл 2010, 14:43

    Re: Координаты мастеров и СТО по ремонту Нив в Киеве

    Сообщение muzolya » 29 июл 2010, 15:37

    Re: Подшипники полуосей.

    Сообщение Жора » 29 июл 2010, 17:43

    Re: Подшипники полуосей.

    Сообщение Pilot » 29 июл 2010, 18:28

    Жора
    +1
    А то пишут какие то ужастики.

    Делай так:
    1. Снимаем полуось.
    2. Болгаркой разрезаем наружное кольцо подшипника и ломаем его.(нужно что бы осталось только внутренее). Делается это для того, что бы оно нам не мешало запорное кольцо резать.
    3. Режем запорное кольцо, осторожно что бы не попортить место под сальник.
    4. Через зубило сбиваем запорное кольцо, потом остатки подшипника.
    5. Протираем все тряпочкой, ставим новый подшипник.
    6. Греем паяльной лампой, на газовой горелке, в костре запорное кольцо. По мануалу нужно греть до 300 градусов, но без печи сложно контролировать. Поэтому если догрели до красна, это не очень страшно.
    7. Готовим большой молоток от 1 кг, трубу длинной чуть больше чем диаметр полуоси, пассатижи.
    8. Пассатижами берем запорное кольцо, надеваем на полуось, берем трубу и ей забиваем кольцо на место. Если вдруг силы удара трубы не достаточно, добиваем кувалдой.
    9. Я обычно подшипник поливаю мовилем из балона. Делаю это для того, что бы он не перегрелся, мовиль отводит тепло от него. Все таки кольцо нагрето до 500-600 градусов, а смазка в нем на это не расчитанна.
    10. Даем остыть полуоси, что бы можно было держать кольцо. За одно ставим новый сальник полуоси. Ставим полуось на место.

    Re: Подшипники полуосей.

    Сообщение Suicide » 29 июл 2010, 18:32

    Приваривайте стопорные кольца ! (парой точек)

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector