Kraniauto.ru

Авто журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Можно ли светодиодные лампы в фары

Сообщества › Светодиодный Тюнинг › Форум › Штраф за установку светодиодных ламп в фары головного света.

Существует ли штраф за установку светодиодных ламп ближний/дальний в передние фары? Если лампочка дорогая и повторяет по форме галогенную?

штрафа за нарушение с такой формулировкой нет

Кроме ПДД существует «Основные положения по допуску транспортных средств…» п.3.4.

в Основных положениях… ничего не говорится о штрафах. а вопрос автора было про штраф.

Были попытки обвинения что типа это ксенон (правильные светики идут с драйверами), но заканчивалось все указанием направления движения инспектору с последующим ускорением что бы быстро и не промахнулся!

Вы меня обнадеживаете) Я уже совсем расстроился, почитал что людей штрафуют за светодиодные лампочки и даже за светодиодные габаритные огни

Были попытки обвинения что типа это ксенон (правильные светики идут с драйверами), но заканчивалось все указанием направления движения инспектору с последующим ускорением что бы быстро и не промахнулся!

это просто ИДПС ленивый попался. На фаре что написано? Нхх? замечательно: всё, кроме галогена — незаконно. Права на стол.
А отмазки «это не гзинон, а светодиоды» — детский сад, и отмазки из разряда «это не рыба, а селёдка.»

С начала изучи что такое «такой же тип и мощность». И не вешай лапшу людям на уши. Тип — Н4, Н3, Н5 и так далее, а мощность свечения не относится к мощности потребления и нагрева. Именно мощность потребления и нагрева влияет на возможность установки ламп, так как в пластиковую фару нельзя ставить лампы с повышенным выделением тепла (поплывёт вся фара). А правильные светодиодные лампы вообще не греются. При этом установка светодиодных ламп вместо галогенок не является внесением изменений в конструкцию авто, так как не нарушают направление светового потока и для их установки не требуется никакой переделки конструкции фар. Более того, если упомянули ФИЛИПС, то покажи мне их признание о невозможности использования светодиодных ламп вместо галогенок. Изучай правильно закон, а не слушай «БАБОК» на лавочках.
P.S. Не слушай никого парень, ставь спокойно светодиодные лампы и никого не бойся. Ни один гаец не станет лезть тебе под капот и смотреть какие у тебя лампы в фарах, у него таких полномочий даже нет. При этом даже на станции техобслуживания не имеют право диктовать светодиодные лампы тебе ставить или галогенные, так как у них должна быть в этом случае полная документация с описанием каждой конкретной машины, а это просто нереально, таких описаний нет ни в одном автосервисе мира.

отвечаю по порядочку, раз уж мне в комментариях написал

1.возможность установки чего-то нештатного в фару — это прежде всего оптика, а не нагрев. На моей 011й были фары со стеклянным стеклом и стальным отражателем. Я могу туда пихать киловаттную лампу, не расплавится? Щааз…

2. Светодиодные лампы таки греются. Не так, как накалки (КПД=4%), не так, как галогенки (КПД=8-10%). А примерно так, как металлогалоген, он же «ксенон», (КПД=40%). Реши здачку для 2го класса 10-летки: у нас диод мощностью 35Вт с КПД=40%. Какое его тепловыделение? Так что о том, чтобы юзать светодиодное мощностью выше 1Вт без охлаждения, нечего и думать…

3. Про «покажи мне запрет пихать нештатное»… На дороге, твоя Библия, она же камасутра, по которой тебя будет сношать ИДПС, это вовсе не писулька Пхиллипз, а ПДД и техрегламент. И именно их ты обязан знать назубок, если что-то кАлхозишь, тебя взяли за ж@пу, и хочешь отбрехаться от наездов. А ПДД и техрегламент гласят следующее: на фаре что написано? Нхх? всё, кроме соответсвующего галогена — незаконно. Хочешь потренироваться в красноречии? Потренируйся на ИДПС, что тебя остановит…

4. Про «никто не полезет под капот.». Мало того, что полезут, так ещё сам откроешь и всё покажешь.Твоя комплектация есть в ВИНе, ничего ИДПСу помнить не надо, пара кликов мышью, и весь список у него перед глазами. А для особо упёртых, есть отработанная процедура: выписывают штраф 500р за кАлхозинг. И предписание показать машину с устранённым кАлхозингом эксперту… Не появляешься в течении 10 дней — машина снимается с учёта, и дальше — до первой камеры и ИДПС. После чуего она уезжает на штрафстоянку…

PS. Сказанное ниже не следует воспринимать, как призыв «ложиться и раздвигать ноги». А как призыв думать. И изучать матчасть. Ибо за её незнание больно бьют.

PS2. Среди тех, кто за рулём, очень распространены рассказы про то, как он своими конкретными базарами застроил всю ДПС, и лично Путин ездил к нему извиняться. Похоже, это такая разновидность рыбацких и охотничьих баек. Но, что типично, когда такого «застраивателя» останавливает реальный ИДПС, куда девается весь его «авторитет», он начинает блеять и «троить», как первоклассник, которого поймал за ухо директор за плохое поведение…

Законны ли светодиодные лампы головного света?

Водители достаточно часто стали самостоятельно устанавливать на свои авто светодиодное освещение. Однако крайне важно помнить, что светодиоды существенно отличаются по своим техническим характеристикам от привычных галогенных ламп.

Специалисты отмечают, что фары со светодиодами, дешевые китайские изделия, дают худшее освещение, сокращают обзор.

Читать еще:  Как сделать чтобы печка лучше грела

В связи с этим возникает серьезный вопрос: можно ли ставить светодиодные лампы в фары головного света по закону в 2020-м году, предусмотрен ли за это соответствующий штраф.

Выясним все по порядку. Информация позволит понять нюансы использования светодиодов в освещении машины, а также избежать взыскания.

Законное применение светодиодного освещения

Существуют случаи, в которых дополнительные светодиодные фары ближнего и дальнего света разрешены, соответствуют всем правилам:

  1. При производстве данного автомобиля на заводе-изготовителе изначально были установлены фары со светодиодами. В таком случае закон не нарушен, а штрафы водителю не грозят. Инспекторы ГИБДД отлично владеют необходимой информацией.
  2. На машинах данной марки на заводе устанавливают светодиодные фары. Если раньше они выпускались с галогенными фарами, их допускается переустановить самостоятельно. Однако фары должны полностью соответствовать по марке, классу и мощности, типу отражателей.

Таким образом, если возник вопрос, разрешены ли диодные лампы в фарах, ответ будет следующим: со стопроцентной гарантией можно не беспокоиться по этому поводу, когда диоды установлены изначально.

Видео: Законна ли установка светодиодных ламп?

Установка диодных ламп в галогенные фары

Важно знать, можно ли ездить со светодиодными фарами вместо галогенных, запрещены ли подобные переустановки.

Водители с удовольствием сами вставляют в фары светодиодные лампочки, подходящие по цоколю. Кажется, что свет ярче и эстетичнее.

Однако в таком случае происходит нарушение ПДД, а конкретно пункта 3.1:

  • если внешние приборы освещения не соответствуют конструктивным особенностям конкретного транспортного средства по месту расположения, цвету и типу, количеству, предусмотрены санкции согласно части 3, статьи 12.5 КоАП;
  • категорически запрещается устанавливать световые приборы красного цвета для световозвращения, а также любые приборы для освещения, у которых режим работы и цвет света не соответствуют требованиям (при нарушении водителя могут лишить прав на срок 6-12 месяцев).

Следовательно, предусмотрен не только штраф за светодиоды в фары головного света, но и лишение водительского удостоверения на длительный срок.

Эта мера вынужденная, поскольку светодиодные лампы не соответствуют отражателям фар. В результате подобные нарушения вполне могут спровоцировать серьезные ДТП.

Используем светодиоды грамотно

Может возникнуть много частных вопросов в связи с диодами. Например, можно ли использовать их в салоне. Тут, конечно, никаких проблем не возникнет.

Допускается ставить их в салон, в роли декоративной подсветки. Также не стоит сомневаться, можно ли устанавливать светодиодные лампы в габариты.

При этом крайне важно знать, законны ли светодиодные лампы головного света. Дело в том, что запрещены диоды в головном свете не случайно: с ними действительно снижаются эксплуатационные характеристики автомобиля, возрастает риск аварии.

В обычной светодиодной матрице угол светового луча существенно меньше, чем у галогенных ламп. В результате и стандартный светоотражатель не может обеспечить необходимую фокусировку потока света.

И возникает два фактора риска: свет слепит водителей встречных машин, зато значительно хуже освещает проезжую часть. Очевидно, что подобное на дороге недопустимо.

Сейчас в стандартной комплектации головные светодиодные фары используются крайне редко: их ставят на гибридные машины, электромобили.

Важно помнить: следует точно убедиться, что светодиоды разрешены на данной модели в фарах, прежде чем их ставить. Желательно сохранять изначальную стандартную комплектацию.

Светодиодные лампы в фары головного света – Разрешены? Или полагается штраф?

Сейчас многие автомобилисты чтобы улучшить головной свет своего железного коня, начали покупать специальные светодиодные лампы. Нет, это не те «LED» которые продавались лет 5 назад (и практически не светили), сейчас все по-другому. Свет от них яркий и четкий (я имею в виду есть четкая свето-теневая граница), они чем то похожи на КСЕНОН (из-за яркости), поэтому многие сотрудники ГИБДД к ним «неровно дышат» и норовят их приравнять к газоразрядным лампам. НО это не совсем так! Поэтому справедливо может возникнуть вопрос, а действительно – можно ли сейчас ставить современные диодные лампы в фары по закону? Или за это полагается штраф? Давайте разбираться, как обычно будет видео версия в конце …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

  • Три развития событий установки светодиодов
  • Что говорит нам закон?
  • Лазейки в законе
  • Если на вашей марке в максимальной комплектации есть LED
  • ВИДЕО ВЕРСИЯ
  • ИТОГ

Начну с того что если посидеть и разобраться в законе – РЕАЛЬНО СТАНОВИТСЯ ВСЕ ПОНЯТНО – СТАВИТЬ НЕЛЬЗЯ, но с другой стороны, просто так проверить рядовые сотрудники ГИБДД эти лампы не могут, поэтому есть небольшая лазейка в законе. Но давайте по порядку.

Три развития событий установки светодиодов

Как светодиодные лампы могут попасть к вам в фары? Есть всего три причины:

  • Если их установили на заводе. ТО есть ваш производитель, штатно оснащает ваш автомобиль такими лампами – они легальны и никакой штраф вам не грозит
  • Установка таких фар, если на такой модели автомобиля производитель в максимальных комплектациях устанавливает LED

  • Установка в обычные фары, рассчитанные на галоген и производитель не предусматривает установку светодиодов.

Для нас самый интересный случай это конечно же пункт «три», однако рассмотрим и пункт «два», такие случаи сейчас также встречаются.

Что говорит нам закон?

Будем разбирать самый распространенный случай — это когда у вас есть обычный автомобиль, его фары и отражатели предназначены для работы с галогеном, вы покупаете светодиодные лампы, которые подходят под ваш цоколь и устанавливаете их себе в авто.

Читать еще:  Как сделать цепь для собаки

Закон здесь уже предусматривает нарушение согласно пункту 3.1 (перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств)

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

И скорее всего инспектор вам постарается вменить, часть 3 статьи 12.5 КоАП, которая гласит

Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

То есть, как бы попадаем по полной. Можно лишиться прав — аж до одного года. Однако здесь есть лазейки и не всегда так просто доказать что у вас стоят светодиоды.

Лазейки в законе

Начну с того что — согласно приказу МВД, контроль за техническими параметрами происходит только на стационарном посту, инспектором технического надзора ГИБДД И ТОЛЬКО СРЕДСТВАМИ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ внесенными в государственный реестр типов и средств измерений!

То есть обычный рядовой сотрудник ГИБДД, в 95% случаев не имеет таких полномочий — самое ГЛАВНОЕ КВАЛИФИКАЦИИ и оборудования, а значит, он не может проверить у вас лампочки.

Для примера, ксенон вычисляется на раз, ДАЖЕ ОБЫЧНЫМ СОТРУДНИКОМ БЕЗ ОБОРУДОВАНИЯ, достаточно открыть капот:

Во-первых, он имеет другой цвет, нежели положенный обычным галогеновым лампам (а это уже пункт 3.1) и вычислить это не трудно

Во-вторых, после того как откроете капот, инспектор может увидеть блоки розжига и заподозрить вас в неправомерной установке. А установка таких блоков это уже изменение в конструкции

В-третьих, на КСЕНОНЕ должна обязательно стоять автоматическая коррекция фар, линзы, и омыватель. Если этого НЕТ – ВЫ ПОПАЛИ.

А вот с LED лампочками в фарах головного света не все так просто. Они имеют четкую светотеневую границу, они имеют практически такой же цвет что и галоген (ну может чуть белее, хотя производители сейчас подбирают очень хорошо). У них нет никаких блоков розжига, то есть конструктивно фара не страдает (и из подкапотного пространства ее вычислить очень сложно). ДА и определить их также не просто даже визуально, потому как зачастую закрыты металлическими колпачками снаружи.

НО что делать, если инспектор ГИБДД попался очень настойчивый и хочет прямо таки доказать что у вас стоит что-то плохое в фарах? Даю расклад по пунктам:

  • Вас останавливает инспектор, кстати, сейчас вы его можете снимать и лучше это делать, для вашего доказательства, если вдруг понадобиться (просто поверните в его сторону видеорегистратор, попросите друга снимать, ну если нет ни того ни другого можете снимать сами). Но нужно это делать максимально корректно, без всякого рода задираний!
  • Отдаете ему права и задаете вопрос, а какая причина остановки? Допустим, он говорит – «что есть подозрение на установку ксенона» и говорит – «открывайте капот и тушите фары». Тут друзья, нужно понимать, что это просьба, а не приказ, И КАК БЫ ВЫПОЛНЯТЬ ЕГО ВЫ НЕ ОБЯЗАНЫ! Вам нужно задать вопрос – «для осмотра или для досмотра». Если «ДЛЯ ОСМОТРА» пусть ходит и осматривает, вы не должны ничего открывать и выключать. Если «ДЛЯ ДОСМОТРА», то ему нужны два понятых для того чтобы по закону досмотреть ваш авто (а как правило это ночь, если фары горят, и найти их не так-то просто), конечно инспектор (по закону) может вас снимать на камеру, но лучше ему про это не говорить (пусть ищет понятых).
  • ДОПУСТИМ, ОН приводят двух понятых, теперь они могут открывать ваш автомобиль, лезть под капот, багажник и прочее. ТЕПЕРЬ – ЕСЛИ ОНИ ОТКРЫВАЮТ КАПОТ и видят там блок розжига ксенона, то вам капец (пахнет лишением прав). А вот если ваша светодиодная лампа СПРЯТАНА ПОД КРЫШКУ в фаре, и снаружи ничего не видно, ТО ВСЕ ХОРОШО. РАЗБИРАТЬ ФАРУ (нарушать конструктивную целостность) – НЕЛЬЗЯ!

Согласно статье 27.9 КоАП

Досмотр транспортного средства любого вида, то есть обследование транспортного средства, проводимое без нарушения его конструктивной целостности, осуществляется в целях обнаружения орудий совершения либо предметов административного правонарушения.

Если же все сотрудник ГИБДД нарушит целостность, тем самым он вызовет неисправность которая запрещает эксплуатацию ТС.

  • Есть и такой вариант, что инспектор не разбирая определил снаружи – ЧТО У ВАС СТОЯТ СВЕТОДИОДЫ. Еще раз читаем статью 12.5 часть 3, «цвет огней и режим работы» которых не соответствует требованиям ГОСТ. Ссылаются на ГОСТ 51709 – он очень большой, но нам нужно понять из него, что все световые приборы должны работать в постоянном режиме, кроме сигналов поворота и аварийной сигнализации (эти должны работать в проблесковой сигнализации). Свет фары называется «постоянный ближний» НА НЕ СООТВЕТСТВИИ его работы уже должен проверять сотрудник технического надзора, а не сотрудник ГИБДД, который как мы выяснили, не имеет на это КВАЛИФИКАЦИИ.
  • НУ и последнее опять 12.5 часть 3 — «цвет огней и режим работы». Если у вас цвет фар белый, а не синий или желтый (как скажем на КСЕНОНЕ). То вас по этой статье привлечь НЕЛЬЗЯ! Хотя если дойдет дело до технического контроля и далее суда то могут.
Читать еще:  Как снять передние колодки

НУ и для прочего спокойствия, НО ЭТО ТОЛЬКО В КРАЙНЕМ СЛУЧАЕ, с некоторыми лампами идут различные сертификаты (хотя это по сути фикция), на соответствие всем ГОСТАМ! Этим можно «козырять» уже перед сотрудником технического надзора (если вдруг проверили) – «мыл не знал, сказали что есть все разрешения, сертификаты и прочее». То есть вина как бы, лежит не на вас, а на производителе – ПРАВ ВАС ЛИШИТЬ НЕ МОГУТ.

Вот такая вот канитель, как видите с этими лампами очень все не просто, сотрудники ГИБДД про это знают и поэтому с ними попросту не связываются. ДА и если честно определить их сложно, ведь они реально похожи на мощный галоген.

Если на вашей марке в максимальной комплектации есть LED

Здесь дела обстоят лучше. Вам не нужно проходить никакие проверки соответствия безопасности. Согласно пункту 77, раздела 4, главы V технического регламента таможенного союза:

1) при установке на транспортное средство компонентов:

предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;

предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;

2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Вы можете поставить фары с максимальной комплектации и это не должно вызвать никаких проблем со стороны сотрудников ГИБДД и технического контроля.

Сейчас видео версия смотрим

ИТОГ

Что остается в сухом остатке, ДА ТО, ЧТО СТАВИТЬ СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПЫ, В ФАРЫ РАССЧИТАННЫЕ НА ГАЛОГЕН – НЕЛЬЗЯ! НО чтобы доказать, что у вас стоят «ЛЭДЫ», сотрудник ГИБДД должен потратить просто уйму времени, ПОЭТОМУ С НИМИ ОНИ ПОПРОСТУ НЕ СВЯЗЫВАЮТСЯ.

Думаю, моя информация была вам полезна, подписывайтесь на мой канал, читайте сайт. Искренне ваш АВТОБЛОГГЕР.

(9 голосов, средний: 4,11 из 5)

Похожие новости

Предохранитель в машине. Для чего нужен, как работает и почему п.

Как работает ксенон, в фаре. Разберем его лампу и блок розжига

Чип-тюнинг двигателя. Плюсы и минусы. А стоит ли вообще делать. .

Лишение прав и штраф за диодные лампочки в 2019 году

Некоторые водители предпочитают менять галогенные лампы на светодиодные, потому как в этом случае меняется внешний вид автомобиля в лучшую сторону. Согласно ГОСТам, ставить светодиодные лампы в фары по закону можно, если они изначально предусмотрены заводом-изготовителем или соответствуют конструктивным особенностям. В иных ситуациях возможны самые суровые санкции – лишение водительских прав.

Когда светодиодные лампы разрешены

Устанавливать светодиодное освещение в фары дальнего и ближнего света разрешается в исключительных ситуациях:

  • Заводом-изготовителем изначально были предусмотрены такие лампы. Например, их можно увидеть в автомобилях марки Audi, KIA, некоторых Mercedes, Hyundai. Ни в одной из старых моделей «Лада» диодные лампы не устанавливаются в стоковом варианте, поэтому у водителей, решивших заняться тюнингом фар, есть вероятность получить штраф или лишиться прав.
  • В заводской комплектации предусмотрены галогенные лампы, но собственник решает поставить диодные, соответствующие типу, классу, мощности и марке транспортного средства.

Перед установкой ламп головного света или иных световых приборов следует ознакомиться с требованиями, отраженными в Приложении №3 к ПДД, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 №1090.

Штраф за светодиодные лампы

Постановление, протокол или решение суда об изъятии прав можно оспорить в судебном порядке.

Применение санкций ст. 12.15 КоАП РФ возможно, если расположение, цвет, количество и тип ламп не соответствует конструкции автомобиля. В этом случае могут лишить водительского удостоверения на срок от 6 до 12 месяцев, а предмет нарушения в обязательном порядке конфискуют.

То же самое касается установки ламп красного, синего, фиолетового и других цветов, которые любят многие водители, занимающиеся внешним тюнингом. Даже если осветители используются с линзами, наказания избежать не получится.

Когда можно устанавливать светодиоды

На законодательном уровне автолюбителей не ограничивают в тюнинге салона – здесь можно ставить лампы любого цвета, размера, конструкции и типа.

Что касается дальнего света, то здесь фары должны соответствовать критериям ГОСТа. Дело в том, что при использовании не заводских диодов при включении дальнего света сам угол светового луча существенно уменьшается, следовательно, водитель видит меньшее расстояние впереди в освещенном виде. Водители встречных же автомобилей такое освещение может ослеплять, что существенно увеличивает шанс попасть в ДТП.

Как установить диодные лампы вместо галогенных законно

Если собственник хочет поставить светодиоды, но изготовителем они не предусмотрены, он может это сделать на законных основаниях. Понадобятся только подходящие лампы и регистрация изменений в ГИБДД.

Еще один вариант – установка фар со светодиодами, если они предусматриваются на автомобилях аналогичной марки. В этом случае регистрировать изменения не нужно: согласно п.77 Регламента Таможенного союза, в отношении таких транспортных средств проверки в ГИБДД не производятся.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector