Лада гранта спорт отзывы владельцев 2020

Отзывы про Lada Granta Sport

Перечень отзывов реальных автовладельцев о Lada Granta Sport, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы).

Столкнулся с проблемой: постоянно ломает приводной вал шруса Лада Гранта Спорт. Менял 6 раз – всегда ломало правый (длинный) приводной вал шруса через 100-200 км пробега. На 7 раз купил в сборе, а вал выскочил из шруса 🙂

Подскажите хоть кто-то чем можете, приму любые советы по теме. Ссылки на подобные темы, любые советы по теме.

Сегодня купил это “чудо” – динамика не радует. Пробег сегодня на вечер составил 60 км 🙂

Вот коробка воет – это не нравится (читал, что это болезнь, но все равно в понедельник поеду к официалам – по#бу им немного голову).

Но а про машину, что сказать – новая, есть новая… а там как покажет себя – потом отпишу 🙂

Скоро будет ровно полгода, как я купил себе “полуспортивную” Гранту Драйв Актив (до этого катался на обычной Приоре 12 г.в.). Отдал, с учетом всех скидок, 479 т.руб. На данный момент проехал около 16 т.км.

Начну с того, что нравится:

— Коробка. Передачи включаются довольно-таки легко и приятно, не вылетают. Ход рычага, я считаю, оптимальный.

— ЭУР. Руль заметно легче, чем у моей прошлой Приоры с ее ГУР-ом. Единственное, что напрягает, так это отсутствие “нуля” (нужно всегда следить за траекторией).

— Сиденья. В целом они достаточно удобные, с претензией на “спорт”. Боковой поддержки хватает за глаза – сидишь как влитой.

— Кожаный руль. Все-таки кожа есть кожа – держать в руках такую баранку намного приятнее, чем ту, что из пластика. Да и красная строчка выглядит симпатично.

— Магнитола. Управление очень легкое – привык всего за пару дней. Громкая связь работает шикарно. Антенна мощная, радиостанции ловит неплохо. Вопросы есть только к динамикам – не хватает басов.

— Подогрев стекла. Что ни говори, а вещь полезная, особенно с нашими суровыми зимами. Не спорю, может, он и не сверхбыстрый, но на практике от него больше толку, чем от обдува.

— Багажник. По правде говоря, не ожидал, что он окажется настолько вместительным. В нем спокойно помещается комплект 15-х колес (еще и место остается). Плюс, можно складывать сиденья 2-го ряда.

Теперь о том, что не нравится:

— Посадка. Как я уже сказал, сами кресла хорошие, комфортные, но посадка могла бы быть и пониже. По ощущениям сидишь намного выше, чем в той же Приоре (правда, со временем я к этому привык).

— Управление печкой. Как по мне, рукоятки сделаны не совсем удачно – впечатление, что перед тобой газовая плита.

— Нет подлокотника. Может, кому-то это кажется мелочью, но мне без него неудобно. Сначала думал, что привыкну, но все никак. Видимо, придется колхозить.

Новое детище «Лада Спорт» – как компромисс для тех, кому «и хочется и колется». Lada Granta Drive Active это нечто среднее между стандартной Грантой и ее спортивным исполнением. Впечатления зависят от того, с какой из тех двух версий сравнивать. Обычная Гранта у меня уже была (одна из первых) и была заезжена вдоль и поперек, на «Спорте» я делал только пару пробных поездок.

После «стандарта» очень приятен внешний вид: тут и спойлер, и шильдики, и бампера с обтекателями порогов, и 15-дюймовое литье. Все это очень радует глаз. В салоне все то же самое «базовое», кроме сидений — очень комфортные, со спортивной поддержкой и красной строчкой. А, руль обшит кожей (приятно, но больше кожи в салоне нет).

А если же, наоборот, сравнивать со «Спортом», то все намного… «не хуже, но проще». Серийный мотор на 106 лошадей, барабанные тормоза сзади, меньшая шумоизоляция, отсутствие кучи электроники и датчиков – когда все это перечислишь в голове, остается неприятный осадочек.

Но в любом случае, я подумал, что хороший некустарный обвес для новой Гранты выйдет намного дороже, чем доплата за комплектацию «Драйв Актив». Поэтому перед Новым годом я принял решение в пользу такой комплектации – пусть там нет многих современных примочек, но есть приятный спортивный вид за достаточно скромные деньги – эдакий «сверхлоукост» в отечественном «спорт-классе».

Гранту Спорт купил декабре 2015 года (взял за 535 тыс. рублей) – в целом впечатление хорошее (неудобно только тянуться за рычагом открывания капота).

Динамика нравится (максимально разгонял до 195 км/ч).
Пробег в данный момент небольшой – 4 тыс. км. (т.к. есть ещё Нива 2013 года).
Я конечно не фанат АвтоВАЗа, но машина на самом деле прикольная.
До неё был Сузуки Гранд Витара (двигло V6) – владел 8 лет… Так вот Лада Гранта Спорт прёт по трассе так же, так что в принципе меня устраивает… да и салон люкс.

А колодки задние у них у всех скрипят (я имею в виду Гранты).

Ребята, помогите кто сталкивался. Или посоветуйте куда написать.

Гранта Спорт новая, два месяца как с салона.
После 100 км/ч начинает бить руль (на родной резине и на новой зимней – одно и тоже).
Колеса балансируются идеально, развал идеальный.

В чем проблема ? в салоне разводят руками…

Гранта Спорт, пробег 8 200 км.

Колодки притёрлись где-то на 1 500 км. Воет коробка, стучат опорники, просели задние пружины (хотя багажник пустой), на трассе после 100 км/ч дорогу не держит, плохой свет… в общем – неприятных мелочей хватает, надо дорабатывать.

Читать еще: Какая любимая марка машины

Я вот вас читаю и понимаю только одно – вы либо ######, либо права получили вчера и не понимаете про что говорите.
Гранта спорт, ровно в пол педали устряпывает любого корейца, шевролет круз – это кореец, с новыми шильдиками. Для начала беседы – сядьте за руль, а потом рассуждайте… тазик, или корыто, судя по вам – вы и из ягуара сделаете тазик, водилы #######! Для вас айфон – это вещь, а самсунг – гавно, хотя айфон сделан в Китае… одним словом, балоболы дешевые, 99% смотрят на авто из окна трамвая, для них еще не собрали их супер-авто.

К сожалению, прокатиться на такой «Гранте» не посчастливилось, но посидеть в таком автомобиле удалось! Аппарат реально зачетный, выглядит впечатляюще, реально есть за что зацепиться взгляду! Внутри не понравилась панель от «Калины», а в остальном полный восторг – каркас безопасности, сиденья, в которые очень сложно втиснуться с моей комплекцией, спортивный руль.
Но, конечно, если бы у меня была такая сумма денег, а бы купил себе какую-нибудь «заряженную» иномарку и наслаждался вождением!

Да, это настоящий гоночный болид, но выкладывать такие деньги за Lada Granta считаю абсурдным, если, конечно, нет своей команды. А покупать такую машину для поездок по треку – полный бред. За такую сумму можно взять Subaru WRX STI с более мощным двигателем, с полным приводом, да еще и подходящую для любых дорог!
Но если посмотреть с другой точки зрения, то вполне себе серьезный аппарат – мощный, быстрый, подготовленный по всем стандартам. Выпускали бы «Гранту» со столь грозным видом серийно, пусть и с менее сильным мотором и без каркаса безопасности – подумал бы о приобретении!

Мне нравится, что тут новую приору сравнивают с 7-кой а ля 80-тых годов. За 400000+ рублей любая иномарка (именно иномарка, а не подделка китая) в 5-тилетнем возрасте на много, по всем показателям превосходит наши авто. Поменял наш ваз 21104 на мазду 3 2007 года и понял – ну не сяду я больше даже в золотую ладу. Так, что ни говори – ваз, лада калина, приора, если вдаваться в цены, то их норм цена не более 200 000 рублей (до миллиона по-любому на запчастях за 10 лет доведет)))

Пробег уже 1750. Гул задних тормозов пропал (видно приработались). Игорь, подвеска конечно жёсткая, но благодаря ей она и держит дорогу. Сам живу в пгт и асфальтом не сильно богаты. Машинка вполне нормально едет и по грунтовке и по асфальту (ещё нигде не зацепил), кстати зимой прохожу там, где на “класике” не проходил. К рейке пришлось привыкать, иногда в 2 – 3 подхода разворачиваться приходится, но на парковках таких уж сильных проблем не встречал (на “семёрке” не лучше было). Машиной доволен, т.к. до этого ток “семёрка” была.

После тестдрайва Лада Гранта Спорт купил жене такую. Тачка супер. Дорогу держит отлично, шумка нормальная, разгоняется моментально. По качеству не хуже корейцев, но дешевле на пару сотен тысяч будет. В комплектации всё есть, правда вместо кондёра могли бы и климат поставить. Планирую заменить все блины и поставить 2-диновую магнитолку. В р.Коми таких теперь две, как меня заверили. На улице многие подходят и расспрашивают что за машинка такая, иногда даже на ходу останавливали. Пробег 1300 км. ничего пока не стучит и не гремит, но гудят задние тормоза. В салоне заверили, что приработаются и пройдёт, вроде уже начинает пропадать гул. Всем, кто рассматривает отечественный автопром рекомендую только её. Если не её, то тогда иномарку брать. Кстати даже те, кто смеялись над моим выбором после поездки забирали свои слова обратно. Надеюсь автоваз на этом не остановится.

Пока нашим боссам будет приносить прибыль от запчастей. Будут делать эти ведра. Их можно называть хоть спорт хоть супер пупер. Они хороши на 50000 км. После все как задумано.

Купила себе подарочек на днях, ладочку Гранту-спорт, довольная! Машинка евроуровня! Ни в чем не уступает особо иномаркам. До этого была нексия, достала в хлам. Если наш автопром так и дальше пойдет, стоит призадуматься о том, есть ли смысл гнаться за иномарками, которые делаются у нас же и иномарками их уже особо и назвать нельзя. Покупайте дажу грант-спорт, не пожалеете ! Машина оснащена всеми прибамбасами, тихая, разгонятся доли секунды и внешний вид симпатичный.

Купил ладу гранту спорт 2 недели назад. В принципе ездить можно. По трассе свыше 100 км/ч начинает гулять машинка. Может сход-развал сделать на ТО?? Тяжело после двенашки 08 года на спорте по трассе. И радиус поворота больше- на парковке оч.не удобно!!

Согласен с Айдаром на 200%. Сам недавно купил Ладу Гранту в базе для езды по городу. За три месяца накатал 9500 по разным дорогам. Это мой первый отечественный автомобиль, и я приятно удивлен качеством, и экономичностью! Комфортная скорость 110, руль чуткий при боковом ветре машинка гуляет (по хорошей дороге). Подвеска на малых скоростях упругая, но в скоростных поворотах кренится сильно. Брал базу, чтобы не разочаровываться о потраченных деньгах на ветер, как убеждает каждый второй ЭКСПЕРТ, в кавычках, АвтоВАЗа, и надо сказать не жалею ни рубля! Поэтому всерьез задумываюсь через годик другой купить спорт версию, если не разочаруют отзывы ее будущих владельцев. Никакой инфы больше не нашел, кроме ваших разговоров о небесных пряниках! Все не так страшно, как говорят… Покупайте… Владейте… Но не забывайте писать ОТЗЫВЫ! Всем удачи на дорогах и не только.

Читать еще: Как проверить приборную панель ваз 2110

На вкус и цвет… как говорится. Сейчас езжу на Калине спорт. Машина устраивает во всем. Планирую после продажи взять гранту спорт. Уверен, что не разочаруюсь. И зачем мне поло или др. Ино в базе, где даже кондера нет и барабаны сзади. Вы еще скажите, что лучше китайца взять, в котором в противогазе надо ездить. За 440 косых это оптимальный вариант. Моё мнение.

О чем вы ребята, у меня лада приора, 30000 пробега по нормальным дорогам. Порой возникает желание сесть обратно в семерку, добрую и надежную. А этот флагман Российского машиностроения все больше напоминает старый запорожец – шуму много а толку нет. Ездил на всех отечественных переднеприводных авто, таз он и в Африке таз, как его не обзови. Как-то перегонял Матиз, 500 КМ без остановки, даже не заметил, а вы Таз Спорт, Таз Спорт. Ведро с болтами!

Моё мнение просто негативное!! По поводу дисковых-тормозов, дисков, сидений, руля, управляемости и мощности нету! В первый же 2 часа езды из автосалона (Лада Гранта Спорт) застучала стойка заскрипели засвистели тормоза. Входе дальнейшего осмотра машины по кузову куча изъянов! ДА и кстати. мультимедиа… тупит. блютуз вообще телефон не находит. Навигатора нету! в бардачке подсветки нету! Только разгон радует и сиденья.

Отзывы ВАЗ Lada Granta

Решили приобрести ВАЗ Lada Granta? Сомневаетесь в выборе? Читайте отзывы владельцев ВАЗ Лада Гранта на нашем сайте — узнайте плюсы и минусы этой модели ВАЗ. Наш каталог автоотзывов поможет Вам сделать правильный выбор с учетом опыта и советов владельцев ВАЗ Lada Granta. Из года в года как комплектация так и качество Лада Гранта может меняться, поэтому мы предусмотрели поиск отзывов по году выпуска автомобиля. Чтобы сэкономить время, отсортируйте отзывы по полезности, которую определили другие посетители нашего сайта.

Выберите версию ВАЗ Лада Гранта

Lada Granta 2018 — 2020
Lada Granta 2014 — 2018
Lada Granta 2190 2011 — 2014
Lada Granta Cross 2019 — 2020
Lada Granta Hatchback 2018 — 2020
Lada Granta Liftback 2018 — 2020
Lada Granta Sport 2012 — 2018
Lada Granta SW 2018 — 2020

Всем привет! Пишу отзыв о первом новом авто в моём владении, до этого ездил на ВАЗ 2110 очень долго, целых 11 лет. Требования к новому покупаемому авто, АКПП и кондиционер. Рассматривал вариант покупки б/у авто (Фокус, Поло) без привлечения кредита, но нечего подобрать не смог и выбор пал на нов читать отзыв

Взял Гранту Кросс как вторую машину в семью, в качестве рабочей лошадки. У меня небольшой бизнес в строительной сфере, разъезды. Бывает, нужно доставить образцы или материалы. Короче, универсал это моя тема. Поскольку ездить приходится не только по дорогам, выбрал версию «кросс». Движок зд читать отзыв

В начале 2019го года тесть решил продать Ладу Гранту 2012го года выпуска с пробегом сто тысяч, восьмиклапанным двигателем. Проблем с автомобилем практически не было, но даже если что-то и случалось, так это мелочи: замена лампочек. Остальные работы по регламенту. Автомобиль использовался в такси, лю читать отзыв

Машина приобретена 01.06.2018 в комплектации классик (ЭУР, передние стеклоподьемники, легкая тонировка стекол, АБС. ) по программе тред-ин (140 000 за мою бывшую гранату 2012 года + скидка на новое авто 40 000). Итого стоимость авто: 445 600 рублей. Я работаю в такси и поэтому машинка для работы бр читать отзыв

Поскольку часто эксплуатирую автомобиль с полной нагрузкой, то выбрал Granta универсал с самым мощным из доступных двигателей. Раньше ездил на Lada Kalina c 8-клапанным двигателем, и там силенок порой не хватало. Очень хорошо, что в новом моторе даже при обрыве ремня ГРМ клапаны не встречаются с пор читать отзыв

Отзывы о Lada Granta Sport (2019-2020)

На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов от владельцев Lada Granta Sport (2019-2020) , где они описывают достоинства и недостатки (все плюсы и минусы) этого автомобиля.

Гранта Спорт, пробег 8 200 км.

Свет нормальный – если отрегулирован правильно.
Дорогу после 100 км/ч и обычная Гранта держит, а вот после 140-150 км/ч – уже начинаются проблемы с рулежкой на “стоке”.

Ребята, помогите кто сталкивался. Или посоветуйте куда написать.

В чем проблема ? в салоне разводят руками…

У меня тоже при “сотне” руль немного бьёт, но когда “больше ста и далее” – пропадает… думаю, что это шиномонтаж такой – станки с погрешностью у них по-любому.

Это тормозные диски, их нужно проточить либо поменять.

Испытатели обкатчики на заводе в первые же километры выжимают все что можно (посмотри ютуб). А так как наш металл стали лить сыроватый – тормозные диски перегреваются и их ведет.

Читать еще: Как снять заднюю стойку хендай акцент

У меня была такая же проблема – сделал проточку дисков. Но т.к. спецы были не очень – проточили не идеально, проблема почти пропала.

Совет: купи новые, перфорированные, и сразу их не жги (первые 100 км спокойно ездий).

А колодки задние у них у всех скрипят (я имею в виду Гранты).

Скажите: встанут ли амортизаторы -70 на Гранту Спорт ?

Ребята, кто может подсказать – на что смотреть при покупке новой “Гранты Спорт” с салона ?
Спасибо.

Стоит ли, сейчас, покупать Гранту спорт, в 2017 году за 610 000 руб ?

Юрий, я купил Гранту Спорт за 505 тыс. руб. с учетом скидок – меня все устраивает.

Нет, конечно можно было взять “за 610″, но бюджет мне не позволил – там да, она нашпигована. А у меня задние тормоза – “барабан”, зеркала – не в цвет и колеса 15″… но по тормозам она и так справляется (я не пробовал на дисках, но до этого Нексия была – там их зимой “нет”).

Сегодня купил это “чудо” – динамика не радует. Пробег сегодня на вечер составил 60 км 🙂

Но а про машину, что сказать – новая, есть новая… а там как покажет себя – потом отпишу 🙂

В коробку хорошее масло залейте – получше будет.

Народ, подскажите, можно ли в Гранту Спорт воткнуть стойки передние от обычной Гранты?

Подскажите пожалуйста: купил Гранту Спорт 07.2018 года, когда стал менять свечи – то заметил, что свечи стоят глубже положенного! так и должно быть?

Подскажите хоть кто-то чем можете, приму любые советы по теме. Ссылки на подобные темы, любые советы по теме.

Подскажите: какая подвеска идёт на Гранту Спорт с завода? Какое занижение и можно ли поставить другой фирмы?

Отзывы ВАЗ Lada Granta

Выберите версию ВАЗ Лада Гранта

Lada Granta 2018 — 2020
Lada Granta 2014 — 2018
Lada Granta 2190 2011 — 2014
Lada Granta Cross 2019 — 2020
Lada Granta Hatchback 2018 — 2020
Lada Granta Liftback 2018 — 2020
Lada Granta Sport 2012 — 2018
Lada Granta SW 2018 — 2020