Как снять логотип с машины

Как снять логотип с машины

На каждом авто, купленном в салоне, имеются какие-то эмблемы. Большинство эмблем представляют собой марку, модель авто или логотип салона. На старых авто эмблемы прикручиваются через отверстия в кузове, но сейчас эмблемы приклеивают сильными клеями, которые не наносят повреждения краске. Чтобы безопасно снять эмблему с авто, вам придется сделать нечто большее, чем просто отклеить ее от кузова. Научитесь, как гладко и чисто снимать эмблемы с автомобилей.

Очень часто в процессе стайлинга, для придания свежести и индивидуальности стиля своему авто — большинство автовладельцев в первую очередь обращают внимание на замену, доработку и рестайл базовых шильдов своего авто.
Вроде бы небольшая деталь, располагаемая на переднем бампере и задней двери(крышке) — А преображает внешний вид, если подобрана или изготовлена со вкусом, — солидно!
По роду своей деятельности в креативном ателье «Creative Design SAY» , заказчики, да и просто одноклубники часто задают вопрос — КАК СНЯТЬ базовые эмблемы и желательно сохранить их в первоначальном виде, не повредив авто?

В связи с этим я решил описать и дополнить видеопособиями (взятыми на интернет просторах, к сожалению — за неимением собственных) несколько способов:

Вам потребуется:
— 1 —
— Рыболовная леска d:0,25-0,45mm — Самый распространённый инструмент «Шильд-Вандалов», заводиться под эмблему, и быстрыми движениями под шильдом отделяет его от скотча.

— Гитарная струна — Используется если шильд, помимо скотча закреплен на клипсы(не путать с штырьками самих шильдов) — используемых для выставления горизонта по отверстиям, на производстве изнутри авто.
Применяется так же как и леска, только в отличии о неё он «спиливает» вставленные изнутри клипсы, если владельцу авто, по каким либо причинам, не хочется разбирать обшивку задней двери, для демонтажа этих клипс в ручную.
Сажает шильды на клипсы в большинстве своём, авто-компания «KIA», и делают они это, исключительно с задними логотипами.

— Нейлоновые стяжки — Очень удобны если есть пространство для манёвра, то есть есть возможность просунуть их между шильдом и корпусом авто. А удобство их обусловлено тем, что после непродолжительных манипуляций — стяжки скрепляются в кольцо, образуя петлю, за которую в последствии вытягивается логотип.

— Капронорвая нить — Аналог вышеописанной лески, за исключением того, то в процессе трения образует более высокую температуру, что заставляет базовый скотч — скатываться в «катышки».

— 2 —
-Фен и кредитная карточка(пластиковая линейка) — используется на первом этапе после непосредственного отделения «тела» логотипа» — для снятия остатков клейкой базы скотча, путём равномерного соскабливания при постоянном прогреве.
Применяется в тех случаях, если ваши логотипы вклеены на скотч толщиной более 0,8mm.

— 3 —
— Жидкость для мытья стёкол(окон) — Используеться для снятия оставшейся клейкой основы базового скотча.
— Уайт-спирит или бензин — Эта тяжёлая артиллерия идёт в ход, если на производстве не экономили на материалах и остатки базового скотча не снимаются «жтдкостью для мытья стёкол». В 99% случаях абсолютно нейтральны к ЛКП авто, но всёже нужно быть осторожным, особенно если ваш авто покрашен НЕ металликом.

— 4 —
— Полироль — Необходим для тех, кто не планирует, после снятия заводских эмблем, устанавливать что то своё, а хочет просто ровный кузов без излишеств. Применяеться если после уайт-спирита или бензина — результат не 100%тен.

Вам потребуется:
— 1 —
Кипяток!
Как понятно из названия, метод заключаеться в ошпаривании(постоянном проливе эмблемы) кипятком.
Самый банальный и простой способ удаления логотипов с кузова авто. Но, к сожалению, в силу своей банальности — способен помочь в единичных случаях.

Надеюсь, что мой опыт и наглядные пособия, снимут массу ваших вопросов, а главное помогут вам, при самостоятельной борьбе — по нейтрализации стоковых значков.

Всем Спасибо и Светлых Идей!
P/s: Статью «как Правильно ВКЛЕИТЬ шильды» читаем тут.

Причины, по которым люди снимают или меняют заводские знаки с кузова своего автомобиля, бывают разные. Например, желающих купить престижный и мощный автомобиль премиальной марки предостаточно, но возможностей хватает далеко не у всех. Поэтому находятся шутники, водружающие шильдики, например, Toyota на УАЗ Патриот, BMW — на Brilliance V5, Mercedes-Benz — на Changan CS35, Volkswagen — на Zotye T600. Авось кто-то спутает.

Возникает логичный вопрос — законно ли это? Например, если водитель такой машины стал виновником ДТП и уехал с места аварии, то другой логотип может ввести в заблуждение очевидцев. Ведь масса людей, далеких от автомобильной темы, не в состоянии отличить, например, старую модель Toyota от UAZ, и уж тем более китайские копии от оригиналов, если на них отсутствует шильдик. В таких случаях свидетель запомнит несоответствующую эмблему и сообщит в полицию о марке, которая не имеет к произошедшему никакого отношения.

К тому же, какому-нибудь вредному гаишнику-формалисту при постановке ТС на учет в ГИБДД возможно будет недостаточно одного винномера, чтобы идентифицировать марку и модель автомобиля.

Кроме того, если учесть, что раньше у многих дилеров была мода обозначать машины своим шильдиком с названием, то такую надпись можно расценить, как навязанную рекламу. И подобные вопросы не раз обсуждались автолюбителями на форумах.

На самом деле в российском законодательстве запрет на устранение или замену шильдика на кузове ТС отсутствует. В пункте 2 ПДД указано, что на машинах должны быть установлены регистрационные знаки соответствующего образца, а Технический регламент Таможенного союза (Приложение 7) фиксирует требования о наличии и содержании уникального идентификационного номера. В Перечене неисправностей, при которых запрещена эксплуатация ТС (пункт 7.18) сказано, что нельзя ездить на автомобилях с внесенными в их конструкцию изменениями. Но шильдик не является элементом конструкции, и она никак не изменится, если его устранить.

С другой стороны, формально логотипы всех автомобильных марок являются товарными знаками, и их использование без согласия правообладателя запрещено. Так что на гражданина, установившего на «Ладу» значок «Мерседеса», немецкий производитель в праве подать в суд.

Что касается дискуссионного вопроса о логотипе дилера, то Федеральный закон «О рекламе» (часть 4 статья 20) гласит, что установка на транспортных средствах отличительных знаков, указывающих на их принадлежность каким-либо лицам, не является рекламой. Правда, там не уточняется, что понимать под отличительными знаками. В конце концов, шильдик всегда можно снять.

Сообщества › Daewoo и Chevrolet Club › Блог › как снять эмблемы с багажника?

РЕБЯТА ПОДСКАЖИТЕ КАКИМ ОБРАЗОМ АККУРАТНО МОЖНО СНЯТЬ ЭМБЛЕМЫ С БАГАЖНИКА ЧТОБЫ НЕ ПОВРЕДИТЬ КРАСКУ? СПАСИБО!

Комментарии 24

у меня сенс, дырки и на капоте были и на багажнике
менял уродливые ЗАЗ значки на DAEWOO а то все не понимали чо за машина. А клеить шевролет с решеткой дэу и 100 кузовом пик идиотизма и колхоза… так как шевролет такой машины в принципе и нет))) только в россии)))

поддерживаю! переклейка это глупо! =)

У меня отклеились без проблем )

Я вообще все руками отодрал, правда задний шильдик пришлось аккуратно отверткой поддеть, но не советую можно поцарапать краску!Лучше леской как тут пишут…
Потом весь клей пальцами скатывал в комочки и удалял, протер обезжиривателем, правда остались очертания какие-то по контуру, взял полироль образивку и все это дело полирнул!
Как и не было…=)
А вот дырки…, изнутри квадратик виброизола, а снаружи лаком от царапин в чвет или карандашом, как тут пишут!
Я вот все никак лак не куплю…, тоже хочу дырки закрасить!=)

СПАСИБО!=)) а как быть со значком и дырками которые остаются на его месте?

если деу ланос то дырки останутся, если шевроле ланос то там дырок нету)

бери выше ЗАЗ ланос!=)))

если деу ланос то дырки останутся, если шевроле ланос то там дырок нету)

А еще можно с обратной стороны кусочек виброизоляции приклеить и вкатать. Черные точки замазать карандашом в цвет машины.

можно и так, при условии что отверстие будут мне кажется что не должно быть)

если деу ланос то дырки останутся, если шевроле ланос то там дырок нету)

У меня шевроле ланос 08г. от заза, дырки есть!(

просто я сколько видел значки деу всегда крепились на двухсторонний скотч и две шпильки а шевроле как правило только скотч ! значит у тебя уникальная можно так сказать эксклюзивная машина)

Да хз? Просто камеру зх врезал вместо него. отодрал скотч, а шильдик оказался на 2 пластиковых направляющих(даже не на шпильках) и скотче висел. Отчистил скотч Уайт спиритом, сначала намочил его как следует, подождал и скотч как смола течь начал. так в несколько подходов оттер)))

а от Уайт спирита краска на багажнике не потускнеет? а то гребаный скотч зае. анти селеконом очень плохо обтирается!=(( спасибо!=))

Уайт спирит нормуль, ни че не портится. Только не растворитель!

просто я сколько видел значки деу всегда крепились на двухсторонний скотч и две шпильки а шевроле как правило только скотч ! значит у тебя уникальная можно так сказать эксклюзивная машина)

У меня тоже есть под шилдиком два отверствия

если деу ланос то дырки останутся, если шевроле ланос то там дырок нету)

еще как остануться!

если деу ланос то дырки останутся, если шевроле ланос то там дырок нету)

дырки есть! на моей крыжке багажника

СПАСИБО!=)) а как быть со значком и дырками которые остаются на его месте?

Клипсами для панелей заткни дырки. Дешево и аккуратно.

При помощи лески. Остатки скотча смыть уайт-спиритом.

про леску всё верно, а вот уайт-спирит может не справится и тогда на помощь придёт анти-силикон !

Я предложил бюджетный вариант))) Антисиликоном гораздо лучше. НО ТОЛЬКО НЕ РАСТВОРИТЕЛЕМ!

Бенз — самый бюджетный варик 😉

при помоши строительного фена но не перегрей)