Kraniauto.ru

Авто журнал
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как правильно подтянуть ручник

I Love My Lada

I Love My Lada

Автомобили ВАЗ: ремонт, обслуживание, тюнинг

Лада Веста: регулируем ручной тормоз правильно

Позднее срабатывание ручника на любом автомобиле ни к чему хорошему не приводит. Ручной тормоз на Лада Веста не слишком отличается по конструкции от других моделей ВАЗ, а сами тормозные механизмы практически идентичны тормозному механизму Рено Логан. Тем не менее Веста имеет особенности, которые нужно учитывать, когда приходит время подтянуть стояночный тормоз. Как отрегулировать ручник на Весте правильно, что говорит производитель, когда необходима регулировка и можно ли выполнить работу своими руками в гаражных условиях, разберемся прямо сейчас.

Ручной тормоз Лада Веста. Устройство и регламент обслуживания

Стояночный тормоз на Лада Веста регулируется так же, как и на большинстве автомобилей с механическим приводом задних тормозных колодок — рычаг ручника передвигает промежуточный уравнительный трос, к которому шарнирно фиксируются два колесных троса. Каждый из них крепится к заднему тормозному механизму и раздвигает колодки с помощью простого рычажного механизма. С помощью системы автоподводки колодок натяжение троса должно постоянно поддерживаться в рабочем состоянии вплоть до износа фрикционных накладок. Особенность тормоза Весты в том, что механизм автоматического натяжения троса ручника срабатывает далеко не всегда.

Тормозной механизм задних колес Лада Веста

Завод рекомендует подтягивать трос стояночного тормоза раз в 30 тысяч пробега . Для этого достаточно подтянуть регулировочную гайку прямо из салона в отличие от регулировки ручника на Гранте, где все это делается из-под машины. В случае успешного проведения операции, рычаг ручника снова будет блокировать задние колеса за своих законных 3-4 щелчка. На практике оказывается, что срабатывает заводская инструкция далеко не всегда. Гайка может закрутиться до упора, но никакого эффекта это не дает. Все дело в неработающем или закисшем механизме самоподведения задних колодок .

Читать еще:  Как срабатывают подушки безопасности при аварии

Как бы там ни было, задача ручного тормоза — надежно удерживать автомобиль во время стоянки. При этом рычаг ручника не должен блокировать задние колеса более чем за 3-4 щелчка, а автомобиль должен удерживаться с заблокированными колесами на уклоне 23-25% . В том случае, когда нам не удается заставить колодки заблокировать барабан, либо они блокируются на шестом-седьмом щелчке, но мы уверены, что фрикционные накладки в норме, приходится использовать план Б, о котором мы расскажем ниже.

Как подтянуть трос ручного тормоза Лада Веста. Стандартная технология

Для того, чтобы подтянуть трос ручника, точнее, заставить уравнитель натянуть тросы сильнее, необходимо всего лишь затянуть упорную гайку до тех пор, пока не сработает тормоз на третьем щелчке. Для этого нам будет необходима отвертка с плоским шлицом, высокая головка на 10 (или трубчатый ключ на 10). Работу желательно проводить на подъемнике или с помощью домкрата и двух подставок вывесить задние колеса автомобиля. Но перед вывешиванием задних колес необходимо несколько раз поднять до упора и снова опустить рычаг привода механизма ручника. Дальше делаем так:

  1. После вывешивания колес убеждаемся в том, что они вращаются свободно.
  2. Снимаем пластиковую накладку на центральном тоннеле возле рычага стояночного тормоза с помощью отвертки с плоским шлицом.

  • Этот алгоритм может не сработать. В этом случае вполне возможен критический износ колодок или недопустимое растяжение тросов. Но вероятнее всего, что не сработал механизм автоматической подводки в заднем тормозном механизме.

    Регулируем стояночный тормоз на Весте. План Б

    Как мы говорили выше, сейчас наша задача разобраться с механизмом автоматической подводки колодок малой кровью, не снимая тормозных барабанов. И это вполне возможно. Чтобы подвести колодки вручную и заставить ручник нормально работать, поступаем следующим образом:

    1. Вывешиваем задние колеса, предварительно сорвав крепежные болты.
    2. Рычаг ручника должен быть опущен полностью.
    3. Снимаем колеса.
    4. Устанавливаем отверстие под болт с правой стороны примерно на 11 часов , а с левой на 13 часов . С левой стороны
    5. С помощью хорошо заправленной плоской отвертки через отверстие вращаем регулятор зазора между колодками и барабаном снизу вверх , против часовой стрелки. Не совсем удобно, но вполне возможно, если подсветить фонариком.
    6. Вращаем регулировочную гайку автоподводки до тех пор, пока барабан не будет слегка касаться колодок.
    7. То же выполняем с правой стороны , но здесь нужно вращать сверху вниз . С правой стороны
    Читать еще:  Что ставить вместо катализатора

    Навешиваем колеса и проверяем работу ручника. При необходимости подтягиваем трос так, как это было описано по стандартной технологии, регулировочной гайкой из салона. В результате получаем отличную работу задних тормозных механизмов и железный ручник, который уверенно держит на втором-третьем щелчке.

    Как правильно подтянуть ручник?

    игорь

    Просто заглянул

    Ездюк-гайковёрт
    Мастер советчик

    Zoomair

    Мастер советчик
    Мастер советчик

    господа мне сказали умную вещь:

    оказывается этот ручник САМ должен натянуться и под пепельницу лазать не надо!
    если не натягивает — проблема в натяжном механизме! пока незнаю гдэ он, но скоро найду!

    smolll

    Завсегдатай
    Мастер советчик

    А как натягивать ручник на барабанах?

    _konrad_

    Мастер советчик

    smolll

    Завсегдатай

    AlexB4

    Мастер советчик

    Мужики!
    У меня на суппортах нет этих пружин и ручник, соответсвенно, не работает (если дернуть и отпустить, тозадние колеса стоят как вкопанные, далее отверткой отгибаем скобу . ). Я без ручника уже привык, но на мойках каждый раз так и норовят дернуть.

    Кто знает код VAG этих пружин (дисковый суппорт Lucas)?

    На рынке и разборках предлагают вместе с суппотом (но цена. )

    Мастер советчик

    у меня после закручивания гаек на полную ручник можно тянуть хоть до упора

    на старых колодках все было ок

    я всетаки склоняюсь что купил какуюто гадость

    smolll

    Завсегдатай

    Antonio

    Путешественник

    Мужики!
    У меня на суппортах нет этих пружин и ручник, соответсвенно, не работает (если дернуть и отпустить, тозадние колеса стоят как вкопанные, далее отверткой отгибаем скобу . ). Я без ручника уже привык, но на мойках каждый раз так и норовят дернуть.

    Кто знает код VAG этих пружин (дисковый суппорт Lucas)?

    На рынке и разборках предлагают вместе с суппотом (но цена. )

    Читать еще:  Калина 2 8 клапанов гнет ли клапана

    Zoomair

    Мастер советчик

    AlexH

    вагоновод-ударник

    Господа, как регулировать задние дисковые тормоза (точнее тросиков ручника, тормоза регулировать не надо) есть описание в FAQ — достаточно подробно. Повторяться не буду, хотя есть нюансы.

    Про закисший рычажок ручника для дисковых задних тормозов. Дальнейшее описание идёт про старую конструкцию заднего дискового суппорта (В3). В дальнейшем конструкция суппорта была изменена, но в целом методика такая же.

    Я получил машину с закисшими рычашками ручника. Сразу скажу, что размачивание проблему не решает в принципе (не надолго). Если у Вас руки растут правильно, то надо купить ремкомплект и разобрать суппорт полностью.
    Сразу поймете, что я прав.

    Подготовка: ремкомплект (очень много всяких резиночек и сальников, часть не потребовалась), идеально было бы купить/заказать этот самый рычажок (лучше сразу 2 шт для обоих суппортов) ручника (он вместе склепан вместе с осью).

    Эта ось имела первоначально поверхносто хромированную (похоже) поверхность, но со временем сильно поржавела и перестала поворачиваться.
    Если бы я делал ремонт снова, то обязательно бы заменил. А тогда я эту ось долго отмачивал и шкурил.

    Далее: зажимаете тормозной шланг струбциной/тисками, снимаете суппорт и несете его домой (я даже поставил колесо на место). Первый суппорт я делал часов 5, второй на следующий день быстрее.

    Разборку/сборку рассказывать не буду — где-то есть в FAQ. Если кому очень надо — расскажу потом.
    Собрать труднее.

    Результат очень хороший, ручник работает как надо.

  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector
    ×
    ×